在北京举行的第17届中国国际现代铁路技术和设备展览会上，来自14个国家和地区的521家公司聚集在一起，展示了当今世界上发展铁路技术和设备的最新成就。该展览首次建立了人工展览领域。人工智能在铁路系统的许多情况下的应用引起了很多关注。智能设备，例如无人机检查机器人，空中操作机器人的开发，水下设备和设施检查机器人都聚集了。其中，Wuhan Wuhan Iron Machinery Equipment Co，Ltd拥有一款智能的车内检查机器人，并促进了EMU并将其应用于中国。它采用了第一种国内多模式 +大型模型融合诊断算法，该算法可以诊断和警告车辆下的八种主要错误和转向架视觉物质，以及对FAU的识别率LT大于98％。西南北港大学展位带来了“多态性耦合铁路运输动态模式测试平台”的模型。据工作人员称，该项目将建立高1.6公里的高超高真空管道交通测试线，内径为3米，宽3米，在通常的大气压力范围内0.005至1.0的管道压力，以及被利用的相关设施，并且可以进行其他体验其他Maglov Systems。在低真空环境中，测试导轨模型的最高速度测试可以达到每小时1,500公里。